21.07.2022

Bethany Hooper

Angestellter Autor

OCEAN CITY – Ein Resort-Komitee wartet auf die Genehmigung zur Umsetzung eines Pilotprogramms für neue Boardwalk-Fahrradständer.

Letzte Woche diskutierten Mitglieder des Ocean City Bicycle and Pedestrian Advisory Committee über mögliche Pläne für ein Pilotprogramm für Fahrradständer entlang des Boardwalk. Während die Stadt 47 in die Jahre gekommene Ständer entlang der Bretter ersetzen will, sagte Stadtingenieur Paul Mauser, Vorsitzender des Ausschusses, dass die Beamten auf die Genehmigung des Stadtrats warten, um einen Standort für ein Programm zur Widmung von Fahrradständern zu testen.

„Der Plan dafür ist, dass Tony [Deluca, Ratssekretär] es mit dem Stadtrat bespricht“, sagte er.

Im Januar legte Ratssekretär Tony DeLuca, Verbindungsmann des Ausschusses, den BPAC-Mitgliedern einen Vorschlag vor, 47 veraltete Fahrradständer entlang der Promenade zu ersetzen. Während BPAC-Mitglieder in den letzten Jahren damit verbracht haben, Standorte für den Einbau von Fahrradständern in der Nähe der Straßenenden am Meer zu finden, stellte DeLuca fest, dass im Rahmen dieser Diskussionen die Idee geäußert wurde, die Boardwalk-Fahrradständer zu ersetzen.

Nachdem die Optionen für Ersatzregale eingegrenzt waren, begannen die Ausschussmitglieder, nach Möglichkeiten zur Finanzierung des potenziellen Projekts zu suchen. Während darüber diskutiert wurde, die Gepäckträger mit Restmitteln aus dem Projekt zur Neugestaltung des Boardwalks zu kaufen, stellte Glenn Irwin, Executive Director der Ocean City Development Corporation (OCDC), auch die Idee eines Programms zur Widmung von Fahrradträgern vor.

Beamte sagten, der potenzielle Finanzierungsmechanismus würde dem Programm der Stadt zur Widmung von Boardwalk-Bänken ähneln, bei dem Bänke von Familien gekauft und geliebten Menschen gewidmet werden. In den letzten Jahren hat die Bankweihungsinitiative jedoch so großes Interesse geweckt, dass mittlerweile Hunderte von Menschen auf einer Warteliste stehen.

„Es war ein großer Erfolg und wir haben derzeit eine Warteliste mit über 800 Menschen, die Bänke kaufen möchten“, sagte Hal Adkins, Direktor für öffentliche Arbeiten, letzte Woche gegenüber den Mitgliedern. „Wir haben einfach keine Standorte für sie.“

Zu diesem Zweck empfahl das Komitee ein Programm zur Widmung von Fahrradträgern. Während die Ersatzregale voraussichtlich etwa 1.700 US-Dollar kosten werden, belaufen sich die Kosten für eine Widmungstafel und die Installation auf rund 2.000 US-Dollar.

„Die Idee war, eines zu bestellen, es irgendwo hinzustellen und zu sehen, wie es aussieht, bevor man 47 davon kauft“, sagte Komiteemitglied Joe Marx. „Wie bei den Bänken könnten die Leute auch einen Fahrradständer sponsern.“

Mauser stellte fest, dass es bei der Durchführung des Bankeinweihungsprogramms zu Komplikationen kam. Adkins fügte hinzu, dass es auch Probleme im Zusammenhang mit der Wartung gebe.

„Ich sage nur: Wenn wir ein spezielles Programm für Fahrradträger in Angriff nehmen, müssen wir sehr vorsichtig vorgehen“, sagte er.

Die Ausschussmitglieder einigten sich schließlich darauf, das Pilotprogramm bei ihrer nächsten Sitzung zu besprechen.