2024 Kawasaki KX450 Erster Blick

Gerade kam die Nachricht von einer brandneuen Kawasaki KX450 für das Modelljahr 2024. Dies ist das erste Mal seit 2019, dass das Flaggschiff-Motocross-Modell von Team Green größere Überarbeitungen erfahren hat.

Zu den völlig neuen Funktionen für 2024 gehören ein neuer Aluminiumrahmen, ein neuer Zylinderkopf mit Mittelauspuff, ODI-Verriegelungsgriffe, Brembo-Bremsen und Kawasaki Traction Control (KTRC) mit Fahrmodi, ein am Lenker montierter Schalter und Bluetooth-Konnektivität mit der neuen Rideology-App.

Neuer Motor

Für das Jahr 2024 änderte Kawasaki die Anordnung des gesamten Einlasssystems bis hin zu den Ventilen, die auf eine ideale Kanalform umgestellt und vertikal verschoben wurden, um symmetrisch zu den Einlass- und Auslasskanälen zu sein. Diese Anschlüsse wurden ebenfalls für einen geraderen Luftstrom und eine verbesserte Effizienz modifiziert. Dadurch wird die Leistung in allen Bereichen bei jeder Drosselklappenstellung und Motordrehzahl verbessert. Das Auspuffrohr wurde in die Mitte des Fahrrads verlegt, was sowohl zur Spitzenleistung als auch zur Kontrollierbarkeit beiträgt und gleichzeitig eine schlankere Karosserie ermöglicht. Der Schalldämpfer des Rohrs wurde ebenfalls nach vorne verlegt, was zur Massenzentralisierung und einem festeren Gefühl beitrug.

Neues Fahrgestell

Ein völlig neuer, leichter Aluminium-Umrandungsrahmen behält die gelobten Fahreigenschaften des Vorgängermodells bei, mit optimierter Steifigkeit und Abmessungen, die dazu beitragen, das Front-End-Gefühl und die Traktion beim Fahren unter verschiedenen Bedingungen zu verbessern.

Neue Bremsen

Ein Brembo-Bremssystem ziert die Vorderseite des KX450, einschließlich eines Hauptzylinders und eines Bremssattels. Eine Nissin-Bremsanlage bleibt am Heck des Motorrads.

Neue Ergonomie

Der 2024 KX450 verfügt über eine völlig neue Karosserie, die es dem Fahrer ermöglicht, seine Fahrposition einfach zu ändern. Die Verkleidungen, Seitenabdeckungen und der hintere Kotflügel erhielten alle Designaktualisierungen, die das Gesamterscheinungsbild des KX450 verdichten. Die Seitenabdeckung verfügt über ein neues Schnellverschluss-Design für den werkzeuglosen Zugang zum Luftfilter. Für zusätzlichen Fahrerkomfort sind ODI Lock-On-Griffe Standard.

Neue Technologie

Eine neue Traktionskontrolle und ein Power-Modus-Schalter werten die linke Seite des Lenkers auf. Fahrer können den Grad der KTRC-Unterstützung wählen (stark, schwach oder aus), zwischen den Leistungsmodi wechseln (normale oder milde Reaktion) und die Launch Control per Knopfdruck aktivieren. Die Leistungsmoduszuordnung kann mit der neuen Rideology-App angepasst werden. Anstatt das aktuelle Zubehör-FI-Kalibrierungsset zu verwenden, können Fahrer nun über die Bluetooth-Verbindung von ihrem Smartphone aus Kraftstoff und Zündzeitpunkt anpassen und ein Wartungsprotokoll führen.

2024 KX450X

Für 2024 kehrt der brandneue KX450X zurück, der dieselben neuen Updates wie der KX450 erhält, jedoch mit zusätzlichen Offroad-Einstellungen. Zu den weiteren neuen Funktionen des KX450X gehören Dunlop AT81-Reifen vorne und hinten, ein 18-Zoll-Hinterrad, ein Ständer, eine optimierte Motorabstimmung und optimierte Federungseinstellungen.